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發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 11:16:04 文章來(lái)源：點(diǎn)擊次數(shù)：2412次

詳細(xì)說(shuō)明

　　空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似

。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿

。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序

。

　　空氣壓縮機(jī)組成部分

　　1：油循環(huán)系統(tǒng)

　　在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)

，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好

，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要

。

　　2：氣路循環(huán)系統(tǒng)

　　壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入

，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器

，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入頭級(jí)壓縮，經(jīng)頭級(jí)壓縮后的氣體溫度較高

，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)

，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)

，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥

，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入頭級(jí)后冷器

，二級(jí)后冷器

，再進(jìn)入排氣主管道。

　　3：水路循環(huán)系統(tǒng)

　　冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)頭級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫

，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻

，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻

。

　　4：配電系統(tǒng)

　　空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)

，控制柜為戶(hù)內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備

，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成

，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)

、監(jiān)測(cè)的目的

，具有“五防”功能。

　　5：屏保護(hù)系統(tǒng)

　　信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種

。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)

，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)

，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光

。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)

，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)

，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容

。

　　6：直流電源系統(tǒng)

　　PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備

，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成

，具有自動(dòng)穩(wěn)流

，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能

，為信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源

。

　　7:DTC控制系統(tǒng)

　　DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”

，各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值

，末了匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類(lèi)運(yùn)行參數(shù)

，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)

，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警示或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)

。

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