超級(jí)冷卻劑

發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 11:13:39 文章來源：點(diǎn)擊次數(shù)：1923次

詳細(xì)說明

　　空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備

。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似

。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式

，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿

。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序

。

　　空氣壓縮機(jī)組成部分

　　1：油循環(huán)系統(tǒng)

　　在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)

，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好

，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要

。

　　2：氣路循環(huán)系統(tǒng)

　　壓縮機(jī)工作時(shí)

，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入頭級(jí)壓縮

，經(jīng)頭級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)

，氣走管外

，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥

，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器

，然后進(jìn)入頭級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器

，再進(jìn)入排氣主管道

。

　　3：水路循環(huán)系統(tǒng)

　　冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)頭級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻

，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻

。

　　4：配電系統(tǒng)

　　空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)

，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備

，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成

，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)

、監(jiān)測(cè)的目的

，具有“五防”功能。

　　5：屏保護(hù)系統(tǒng)

　　信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種

。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)

，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光

。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)

，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)

，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容

。

　　6：直流電源系統(tǒng)

　　PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備

，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成

，具有自動(dòng)穩(wěn)流

，自動(dòng)穩(wěn)壓

，自動(dòng)調(diào)壓等功能

，為信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源

。

　　7:DTC控制系統(tǒng)

　　DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值

，末了匯總至DTC控制屏

，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)

，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)

，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警示或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。

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